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Jan 02, 2024

Noticias de F1: Christian Horner encuentra un lado positivo en las luchas de Sergio Pérez

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Sergio Pérez ha tenido problemas en las últimas semanas, pero su jefe de Red Bull cree que eso podría ser algo bueno

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Después de las primeras carreras de la temporada 2023 de Fórmula 1, parecía que los fanáticos esperaban una verdadera pelea por el título en la cima de la clasificación de Pilotos. Mientras Max Verstappen lideraba la clasificación como muchos esperaban, su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, le pisaba los talones. Gracias a un fuerte comienzo de temporada de Pérez, que vio al piloto terminar segundo tanto en Bahrein como en Miami, y obtener victorias en Arabia Saudita y Azerbaiyán, Pérez ingresó al sexto Gran Premio de la temporada, el Gran Premio de Mónaco, justo 14 puntos detrás de Verstappen.

Las cosas se ven muy diferentes ahora.

Había expectativas de que Pérez acortara aún más esa ventaja en Mónaco, si no la tomara directamente, dada su destreza en las pistas callejeras. Con el apodo de "Rey de las Calles" en el bolsillo, y habiendo ganado en Mónaco hace una temporada, había una ventana para que Pérez hiciera una gran declaración en Montecarlo.

En cambio, no pudo avanzar fuera de la Q1 el sábado y se vio obligado a comenzar en la parte trasera del campo, y finalmente regresó cojeando a casa el domingo en P16.

Luego, en Barcelona, ​​Pérez volvió a tener problemas en la clasificación y no pudo avanzar a la Q3. Comenzó 11º en la parrilla, y mientras se abría camino hasta un cuarto puesto, vio a Verstappen asegurar otra victoria. ¿Más preocupante quizás? El hecho de que George Russell comenzó detrás de él en P12, pero terminó en el podio en tercer lugar.

Esa fue la primera vez que un piloto arrancó detrás de un Red Bull esta temporada y terminó delante de ellos en la pista.

Ahora, la brecha entre Verstappen y Pérez se ha disparado a 53 puntos y, en lugar de mirar hacia adelante, es posible que Pérez deba mirar por el espejo retrovisor. Cuando salió de Miami, el piloto de Red Bull tenía 30 puntos de ventaja sobre Fernando Alonso.

En este momento, Alonso está a solo 18 puntos de él por el segundo lugar.

La actuación reciente ha arrojado una luz dura sobre Pérez, y algunos han llegado a cuestionar la seguridad de su trabajo. En un episodio reciente del podcast Checkered Flag en la BBC, el ex mecánico de McLaren, Marc Priestley, cuestionó no solo la forma reciente de Pérez, sino también si llegaría al final de la temporada con Red Bull.

"Con Pérez, no sé si ha perdido la confianza en las últimas semanas; se habló de una pelea por el campeonato hace literalmente dos carreras", dijo Priestley. "Ahora la gente incluso cuestiona su derecho a estar en ese auto. ¿Podrá llegar al final de la temporada? Así que creo que hay un impacto psicológico sólido con lo que está pasando con Sergio Pérez, en su lado del garaje".

Si bien su esfuerzo por terminar cuarto en Barcelona fue notable, Priestley todavía lo vio como una decepción. "Fue una buena recuperación en cierto sentido, ya que llegó al cuarto lugar, pero está en un auto que, cualquier cosa fuera del podio, tiene que ser decepcionante".

Sin embargo, el hombre que Pérez tiene que impresionar más, el director del equipo Christian Horner, ha encontrado un lado positivo sorprendente en las luchas recientes de su piloto.

"Creo que si miras los puntos ahora, hay una gran división entre los dos... Creo que, en todo caso, eso debería quitarle presión", dijo Horner en una entrevista con Sky Sports. "No tiene nada que perder ahora, y creo que solo necesita relajarse, puede respirar y conducir como sabemos que es capaz de hacerlo, como lo hizo en Azerbaiyán y en algunas de las primeras carreras de este año".

Por su parte, Pérez reconoce los errores recientes y busca volver más fuerte en el Gran Premio de Canadá de la próxima semana. Hablando después del Gran Premio de Mónaco, Pérez admitió su error en la clasificación y lo calificó de "inaceptable".

"Pagamos el precio de mi error [en la calificación]. Eso ha sido muy costoso y solo tengo que disculparme con todo el equipo porque es inaceptable tener este tipo de error", dijo el piloto de Red Bull. "Tengo que seguir adelante, aprender de ello. No puedo permitirme otro cero [puntos] en el campeonato".

Tras su cuarto puesto en España, Pérez dijo lo siguiente. "Es lo que es. Creo que si queríamos terminar más alto, necesitábamos una calificación mucho mejor, así que ahora espero con ansias Montreal", dijo Pérez. "Creo que, especialmente después de este, tenemos que analizar, asegurarnos de que entendemos lo que sucedió y asegurarnos de que regresemos fuertes".

Horner también encontró algunos aspectos positivos en su actuación.

"Estaba buscando ese podio al final de la carrera allí", dijo Horner. "Perdió un poco de terreno en la primera vuelta, pero luego su recuperación durante la carrera fue muy, muy fuerte. Se clasificó fuera de posición y creo que si se hubiera clasificado en posición, habría estado allí hoy". creo que puede sacar cosas positivas de su recuperación hoy".

Esos aspectos positivos, en opinión de Horner, son algo sobre lo que Pérez puede basarse.

Incluso si se enfrenta a una situación difícil al conducir junto a su compañero de equipo.

"Ser el compañero de equipo de Max Verstappen... No me quite nada, creo que hoy no hay un piloto que hubiera vencido a Max en ese auto hoy", dijo Horner a Sky Sports. "Se enfrenta a un piloto que está en la cima de su forma, y ​​eso es muy difícil".

"Checo, mentalmente, es algo muy difícil de manejar. Pero como digo, creo que ahora, existe esa separación en los puntos, que en realidad puede quitarle un poco la presión y la expectativa que se está poniendo a sí mismo. necesita dejar eso ahora y ser libre para conducir".

Sin embargo, si vuelve a estar en forma en el Gran Premio de Canadá de la próxima semana, es una cuestión diferente. Pérez aún no ha terminado en los puntos en Montreal desde que se unió a Red Bull (se retiró en la vuelta 8 hace una temporada por una falla en la caja de cambios) y su último final en los puntos en el Gran Premio de Canadá fue en 2017, cuando conducía para Fuerza India.

Aún así, tal vez esa libertad para conducir lo impulse a obtener un resultado mucho mejor el próximo fin de semana.